ঢাকা মেট্রো রেল
মেট্রো রেল হল এক ধরনের উচ্চ-ক্ষমতার পাবলিক ট্রানজিট যা সাধারনত শহর এলাকায় চলে। মেট্রো রেল বা ভারী রেল যা প্রায়ই পাতাল রেল, নল, বা ভূগর্ভস্থ রুট হিসাবে পরিচিত। মেট্রো রেল প্রধান শহরগুলির একটি দ্রুত ট্রেন ব্যবস্থা যা যাত্রীদের সময় এবং অর্থ উভয় সাশ্রয় করে৷ দ্রুত গতির এই ট্রেনগুলো সাধারনত ঘন্টায় ৩০ কি.মি. বেগে চলাচল করতে পারে। পাতাল রেলের ট্র্যাকগুলি ইস্পাত বা কংক্রিট দিয়ে তৈরি করা হয়। আমরা সবাই জানি যে, ঢাকা একটি যানজটপূর্ণ শহর, এবং এখানে দিনদিন যানজট অসহনীয় হয়ে উঠছে। সে কারণে বাংলাদেশ সরকার ঢাকা শহরে মেট্রোরেল ব্যবস্থা গড়ে তোলা শুরু করেছে। ঢাকা মেট্রো, যেটি গণ র্যাপিড ট্রানজিট বা সংক্ষেপে এমআরটি (MRT) নামে পরিচিত ও বর্তমানে বাংলাদেশের ঢাকায় নির্মাণাধীন একটি আধুনিক শহর-ভিত্তিক ট্রেন ব্যবস্থা। রাজধানী ঢাকাকে আধুনিক ও যানজটমুক্ত করতে এ প্রকল্পের প্রস্তাবে পাঁচটি এমআরটি লাইন নির্মাণের কথা বলা হয়েছে। যেগুলো লাইন ১, ২, ৩, ৫ এবং ৬ নামে পরিচিত। এমআরটি লাইন-৬ তাদের মধ্যে প্রথমটি সম্পন্ন হয়েছে। আমাদের সরকারের পরিকল্পনা অনুযায়ী অন্যান্য গণ র্যাপিড ট্রানজিট বা এমআরটি লাইনগুলো ভবিষ্যতে তৈরি করা হবে। প্রকল্পটির ব্যয় হবে ৮.৮২ বিলিয়ন ডলার। এই উদ্যোগটি জাইকা এবং বাংলাদেশ সরকারের যৌথ অর্থায়নে রয়েছে। এ প্রকল্পের ফোকাসিং দিক হচ্ছে যত বেশি লোক চলাচল করতে মেট্রো রেল ব্যবহার করবে, রাস্তাঘাটে তত কম যানজট হবে। ঢাকায় নির্মাণাধীন এই মেট্রো রেল ব্যবস্থা যেকোনো সময়ে ৬০,০০০ এর বেশি যাত্রী পরিবহন করতে পারবে। উত্তরা ও মতিঝিলের মধ্যে ঢাকা মেট্রো ট্রেন ২০ কিলোমিটার রুটে চলাচল করবে এবং ১৬ টি স্টেশনে থামবে এবং যার ফলে মেট্রোরেলে ভ্রমণে কম সময় লাগবে। উত্তরা থেকে মতিঝিলের মতো গন্তব্যে যেতে সময় লাগবে মাত্র ৪০/৪৫ মিনিট। মেট্রো রেল থেকে বাংলাদেশ ব্যাপকভাবে উপকৃত হবে কারণ এটি প্রতি বছর সরকারের ২০০ বিলিয়ন টাকা সাশ্রয় করবে। মেট্রো রেল পরিবহনের একটি পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ মাধ্যম হবে, কারণ এটি বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত। এতে ভবিষ্যতে সময় ও অর্থের সাশ্রয় হবে এবং ঢাকার সড়কপথ হবে যানজটমুক্ত। ঢাকা মেট্রো রেল বাংলাদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প। এটি রাজধানী শহরের লক্ষ লক্ষ যাত্রীদের সাহায্য করবে।