The Padma Bridge
The Padma Bridge is one of the longest bridges in Bangladesh. From the beginning, Padma Bridge has been called one of the most dream projects of Bangladesh. The biggest project implemented in Bangladesh without any foreign aid is the Padma Bridge. This bridge has a multi-purpose road and rail bridge over the river Padma. The
Padma Bridge is a four-lane highway with a single track railway at the top and bottom of the bridge. Its construction started on December 7, 2014 by China Railway Major Bridge Engineering Company Limited. The entire construction work was completed by June 2022 and this bridge was inaugurated by our Hon’ble Prime Minister Sheikh Hasina on June 25, 2022. The main bridge is 6.15 km long and 16.10 m wide. The bridge connecting Mawa in Munshiganj district to Jajira in Shariatpur district has two levels. The entire project for the
Padma Bridge has cost 3.6 billion. Its budget was difficult for us because funding was a big consideration and it created even bigger problems when the World Bank canceled its loan agreement. On the other hand, it was not only an economic problem but also an environmental problem. Because the river Padma has two natures: it looks calm in winter and its character is harsh in summer. So without foreign help and the process of building the natural climate of the Padma was very difficult for us. And so at the beginning the construction process was divided into six parts. The first part was the construction of the main bridge and the second part was about 14 km (1.6 Mawa + 12.4 in Janjira) river training work. The third and fourth sections were connecting the
main bridge with the two highways. The final part was the construction and maintenance of the service area. The bridge has a total of 42 spans, each 150 km long and capable of carrying 3140 tons of weight. In addition, the Padma Bridge has a total of 264 piles 150 meters long and each pile will be 150 meters under 120 meters of water. The bridge will connect the southwestern part of the country with the capital Dhaka and the eastern part. It will bring about a progressive change in the lives and livelihoods of about 60 million people living in 19 southern districts. This will improve regional cooperation and transport management. It will also revolutionize the development of our industry. Medical and educational facilities will be readily available. As a result, it will play an important role in the economic sector of Bangladesh. The world will witness another history of proud Bangladesh.
বাংলা অনুবাদ দেখুন নিচে:
পদ্মা সেতু
পদ্মা সেতু বাংলাদেশের দীর্ঘতম সেতুগুলোর মধ্যে একটি। শুরু থেকেই পদ্মা সেতুকে বলা হয় বাংলাদেশের অন্যতম স্বপ্নের প্রকল্প। কোনো বৈদেশিক সাহায্য ছাড়াই বাংলাদেশের বাস্তবায়িত সবচেয়ে বড় প্রকল্প পদ্মা সেতু। এই সেতুতে পদ্মা নদীর উপর একটি বহুমুখী সড়ক ও রেল সেতু রয়েছে। পদ্মা সেতুতে চার লেনের একটি মহাসড়ক যা সেতুর উপরের স্তরে এবং নীচের স্তরে একটি সিঙ্গেল ট্র্যাক রেলপথ রয়েছে। চীন রেলওয়ে মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেড কর্তৃক 7 ডিসেম্বর, 2014 তারিখে এর নির্মাণ যাত্রা শুরু হয়। পুরো নির্মাণ কাজ 2022 সালের জুনের মধ্যে সম্পন্ন হয় এবং এই সেতুটি আমাদের মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা 2022 সালের 25 জুন উদ্বোধন করেন। মূল সেতুর দৈর্ঘ্য 6.15 কিলোমিটার এবং প্রস্থ 16.10 মিটার। মুন্সীগঞ্জ জেলার মাওয়া থেকে শরীয়তপুর জেলার জাজিরা পর্যন্ত সংযোগকারী এই সেতুটির দুটি স্তর রয়েছে। পদ্মা সেতুর সম্পূর্ণ প্রকল্প ব্যয় হয়েছে ৩.৮৬৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলার। এটির বাজেট আমাদের জন্য কঠিন কারণ ছিল তহবিল একটি বড় বিবেচনা এবং বিশ্বব্যাংক যখন তার ঋণ চুক্তি বাতিল করে তখন এটি আরো বড় সমস্যা তৈরি হয়। অন্যদিকে, এটি কেবল অর্থনৈতিক সমস্যাই নয়, পরিবেশগত সমস্যাও ছিল। কারণ পদ্মা নদীর দুটি প্রকৃতি রয়েছে: শীতকালে এটি শান্ত দেখায় এবং গ্রীষ্মে এর চরিত্র নিষ্ঠুর। তাই বিদেশী সাহায্য ছাড়া এবং পদ্মার প্রাকৃতিক আবহাওয়া নির্মাণ প্রক্রিয়া আমাদের জন্য খুবই কঠিন ছিল। আর তাই শুরুতেই নির্মাণ প্রক্রিয়াকে ছয় ভাগে বিভক্ত করা হয়। প্রথম অংশটি ছিল মূল সেতু নির্মাণ এবং দ্বিতীয় অংশটি ছিল প্রায় 14 কিলোমিটার (জাঞ্জিরায় 1.6 মাওয়া + 12.4) নদী প্রশিক্ষণের কাজ। তৃতীয় ও চতুর্থ অংশ দুটি মহাসড়কের সঙ্গে মূল সেতুর সংযোগ স্থাপন করছিল। চূড়ান্ত অংশ ছিল সেবা এলাকা নির্মাণ এবং তত্ত্বাবধান।সেতুটিতে মোট 42টি স্প্যান রয়েছে, প্রতিটি 150 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 3140 টন ওজন বহন করতে সক্ষম। এ ছাড়া পদ্মা সেতুতে ১৫০ মিটার লম্বা মোট ২৬৪টি পাইল রয়েছে এবং প্রতিটি পাইলের ১৫০ মিটার করে ১২০ মিটার পানির নিচে থাকবে। সেতুটি দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলকে রাজধানী ঢাকা ও পূর্বাঞ্চলের সঙ্গে সংযুক্ত করবে। এটি 19টি দক্ষিণ জেলায় বসবাসকারী প্রায় 60 মিলিয়ন মানুষের জীবন ও জীবিকার প্রগতিশীল পরিবর্তন আনবে। এর ফলে আঞ্চলিক সহযোগিতা ও পরিবহন ব্যবস্থাপনা উন্নত হবে। এছাড়া এটি আমাদের শিল্প উন্নয়নে আমূল পরিবর্তন ঘটাবে। চিকিৎসা ও শিক্ষা সুবিধা সহজলভ্য হবে। ফলে এটি বাংলাদেশের অর্থনৈতিক খাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে। গর্বিত বাংলাদেশের আরও একটি ইতিহাসের সাক্ষী হবে বিশ্ব।